岩土与地下工程团队

（一）团队介绍

团队致力于解决岩土工程建设中的重大理论和技术问题，包括隧道与地下工程、边坡与基坑工程、地基与基础工程等研究领域。在地下工程设计理论及施工技术、爆破振动效应及控制、软土地基处理技术方面形成了具有显著特色的岩土与地下工程研究方向。近年来获得8项国家自然科学基金、7项教育部博士点基金和福建省自然科学基金，获省部级科技进步奖一等奖1项、二等奖3项、三等奖5项。获授权专利10余项，发表SCI、EI收录论文40余篇，得到了国内外专家学者的高度评价。

团队拥有福建省隧道与城市地下空间工程技术研究中心、土木工程学科博士后科研流动站、结构工程博士学位授予点、岩土工程硕士学位授予点等。

团队长期开展产学研合作，与厦门市爆破工程公司、福建省交通建设集团有限公司、中铁第16局集团有限公司、厦门轨道交通集团有限公司、厦门路桥集团有限公司、中国交通建设集团有限公司等企业合作，解决关键技术难题。

团队现有研发人员12人，其中博士生导师 2 人，教授4 人，副教授6 人，另有在读研究生34人。

（二）部分国家课题

考虑爆源特征的爆破震动波形预测与控制理论研究

深部低孔岩石动力与卸载两扰动互导损伤机制及渗透性响应

爆破地震动作用下建筑结构损伤与破坏研究

爆破震动特性与爆破震动对结构危害机制研究

卸荷条件下岩石渗透性与损伤的协同演化规律及主被动式声学表征

深部裂隙岩体HM耦合作用下的声学特性与参数研究

胶结土体中地铁隧道近正断层破坏机理研究

波浪导致的软质海崖蚀退机制研究

超声波作用下饱和多孔介质中胶体加速迁移规律研究

交通荷载作用下砂土非共轴变形特性及本构理论

拉压复合型锚杆的锚固机理及设计方法研究

掘进爆破动荷载对锚喷支护结构损伤和破坏研究

轨道交通振动传播特点及其对结构振动响应影响研究

基于卸载理论隧道原位扩挖施工力学若干关键问题研究

海西区地质灾害监测预警与环境地质问题研究

三峡库区高陡边坡危岩体爆破解除与生态防护关键技术

爆破振动特性和结构效应预测及其控制理论与技术

既有高速公路2扩4特大跨径超小净距隧道CD工法施工技术研究

爆破震动对结构危害及控制研究与应用

单自由面岩体爆破掏槽理论研究与应用

均匀损伤含水岩石爆破作用与爆破技术

煤体松动爆破技术研究与应用

立井深孔光面爆破技术推广应用

逐孔起爆数值模拟与振动控制研究

复杂环境下岩石高边坡爆破开挖综合新技术研究及应用

深厚淤泥爆炸挤淤工程质量综合评价方法研究

隧道爆破振动对条块石结构房屋影响及安全控制研究

地下工程精细爆破技术与应用研究

（三）校企合作项目

公路隧道爆破对围岩支护结构影响及控制

大断面隧道施工关键技术研究

大跨度小净距隧道爆破施工过程灾害监测与控制

下穿铁路隧道泄水洞钻爆施工技术研究

莲岳隧道掘进施工爆破振动监测

厦门市环岛路（墩上—集美大桥段）道路工程下穿通道基坑监测研究

转动设备振动危害分析和评价研究

莆永高速公路永春至永定泉州段天马山隧道和吴同山隧道施工监控量测

地铁隧道工程超前地质预报

（四）部分科研成果

污水处理厂污泥脱水与填埋一体化装置

生活垃圾填埋场渗沥液高度监测装置

岩石三轴试验的主被动组合式声学测试及渗流测试联合系统

一种工程用承压渗透式声测探头

一种拉压复合型锚杆

一种复合软粘土地基

一种交错管杆件的简易固定装置