智能城市地下空间及自动化监测关键技术开发团队

（一）团队介绍

团队主要从事隧道与地下结构，深基坑工程施工环境效应及对策，基于物联网自动化监测与控制技术，爆破振动对周边环境影响、岩土数值计算，环境岩土工程等领域的教学与科研工作。主要应用领域包括：海底隧道、城市公路隧道、轨道交通、深大基坑、填海造地、边坡工程等。

团队成员先后主持和参与多项国家及省厅级纵、横向课题，在《Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering》、《Canadian Geotechnical Journal》、《Computers and Geotechnics》、《Construction and Building Materials》、《岩石力学与工程学报》《岩土工程学报》等期刊发表论文58余篇。参与编写完成福建省地方标准《城市隧道管理养护技术规程》，《公路海底隧道土建结构维修养护规程》，中国工程建设标准化协会团体标准《地下综合管廊混凝土构件质量检验评定标准》。

团队深入参与国家及地方重大工程建设，专注于工程实践。团队负责人2009年参与国家“863”计划专题项目的重点工程翔安海底隧道建设，通过现场监测研究，成功预警并防范冲孔桩振动对隧道结构衬砌损害，有力指导现场信息化施工。随着国内第三条采用钻爆法施工的海底隧道海沧海底隧道的开工建设，团队开展海底隧道复杂条件近接地铁区间隧道施工技术难点研究，在工程施工前对上跨基坑风险分析及预判，实现福建省首例地铁保护自动化监测，为施工全过程保驾护航。设计加工全国首个预埋槽道原位检测装置，并承担厦门轨道交通3/4/6号线全线管片预埋槽道检测。随着大嶝岛与小嶝岛机场及周边填海造地工程的推进，团队基于物联网技术，研究开发传感器、自动化采集仪和监测云平台，实现全国首例沿海滩涂腐蚀环境下大面积自动化监测。

团队与厦门路桥集团有限公司、厦门轨道交通集团有限公司、厦门市政集团有限公司、上海同济检测技术有限公司、中化明达(福建)地质勘测有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中铁西南科学研究院有限公司、中国建筑第六工程局有限公司等行业重点企业开展密切产学研合作，近三年，累计合同金额超1000万元。

团队核心成员3名，高级职称3人，在读研究生近20余人。团队负责人为中国土木工程学会土力学及岩土工程分会环境土工专业委员会委员，并担任厦门轨道交通集团有限公司、厦门路桥建设集团有限公司、厦门市政集团有限公司等单位基坑评审专家和监测方案评审专家。

（二）部分国家课题

隐伏倾向断层作用下群桩失效机理与减灾措施研究

胶结土体中地铁隧道近正断层破坏机理研究

泉州市海岸带环境地质灾害及其与城市发展关系研究

花岗岩残积土层中深基坑开挖引起邻近综合管廊变形破坏研究

（三）校企合作项目

翔安隧道通风塔冲孔成桩振动对竖井及排烟通道结构振动影响研究

厦门第二西通道（海沧海底隧道）工程土岩复合地层深大基坑施工及安全控制关键技术研究

莲岳隧道爆破振动对周边建（构）筑物影响研究

厦门轨道交通3、4号线工程盾构区间预埋槽组合体试验与优化研究

厦门东园填海造地工程自动化监测研究

海沧疏港通道工程特大断面分岔隧道设计、施工技术研究

基坑地层的工程地质特征与力学参数选取方法

华安县城关四目坑高填方挡土工程技术研究

跨海段盾构网格漏水冻结工程监测研究

厦门海沧隧道海沧端接线工程互通跨线桥监测研究

厦门市环岛路（墩上-集美大桥段）盖挖深基坑监测研究

石粉水泥土地基加固性能及工程应用研究

（四）部分科研成果

一种新型竖向承载桩复合地基

一种水泥土搅拌桩用新型胶凝材料

一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置及使用方法

一种地铁管片与预埋槽道的脱空检测装置及检测方法

后评价深部土体袖阀管注浆加固的模拟试验装置及方法

一种移动式三脚架调平承台装置及其使用方法

一种新型水泥土现场制样装置

一种车载台阵式长隧道施工除尘装置

一种平面对称深埋模型隧道的变形量测装置及其方法

一种可加压走滑断层错动模拟装置及模拟实验方法