本研究针对厦门轨道交通3、4号线工程盾构区间预埋槽，研究技术目标为：①研究并分析盾构管片预埋槽道新型组合体受力模式及力学参数指标，为招标文件制定提供技术依据；②分析并验证接触网支架及螺栓设置的安全性及经济性；③优化及确定合理的管线设备安装方式。

研究主要内容：① 研究开发用于管片预埋槽道新型组合体的拉拔、剪切及拉剪试验装置；② 制定满足规范要求的试验方案及检测方案；③ 通过室内试验、理论分析和数值模拟手段，对管片预埋槽道组合体进行受力分析，获得其力学参数指标；④ 优化预埋槽道组合体结构型式；⑤ 分析验证接触网结构安全性，优化盾构隧道管线安装方式。

本研究设计加工全国首个预埋槽道原位检测装置，研究团队目前承担了厦门轨道交通3/4/6号线管片预埋槽道检测中，已申请专利3项。

图3-6  全国首个预埋槽道原位检测装置