本项目永磁直流发电机基于永磁同步发电机和可控整流技术，可以实现在900-3600rpm变速驱动条件下输出24V-48V的指定恒定电压，具有速度范围大、功率密度高、效率高、输出电压纹波小等特点。该项目主要研究永磁电机的电磁优化设计及电力电子可控整流控制器设计，目前功率4.5kW的产品设计已交付客户用于柴油直流发电机系统使用。

新能源汽车中，由于传统的低电压发电机总成无法正常工作，均需配置一个DC/DC变换器从车载动力电池取电，给车载低压电池充电，并为整车提供全部的低压供电。DC/DC变换器是任何一辆新能源汽车必须配置的功能。团队开发的车载DC/-DC变换器的额定功率范围1-3kW，输入电压为325~400V，输出电压为14V，采用LLC半桥谐振拓扑与数字化控制，效率能达到95%。目前1.2kW版本正待交付装车检测。